【编号】CONFESS-47
【语音类型】男性声音四号
【出厂时间】四年
【制造商】拉特兰信仰辅助器械设计所
【产地】拉特兰
【出厂日】12月24日
【高度】230cm
【重量】保密
【维护检测情况】
外壳完好，结构完整。发动机与底盘状况良好。ECU状况良好。
外置铳械已装填，告解数据库已更新至最新版本。
语言模块存在轻微故障，但不影响其基本功能。

【最高速度】16km/h
【爬坡能力】普通
【制动效能】普通
【通过性】普通
【续航】优良
【结构稳定性】标准

由拉特兰信仰辅助器械设计所研发的第一代自律告解车。其原型为搭载了智能语音系统的固定告解室，在经过轻量化改造，并加装动力系统后，得以便捷地在拉特兰城内移动，能够及时响应拉特兰公民通过城际网络发出的告解请求。
外形上，出于设计人员的个人审美，选取了较为复古的造型，致力于给使用者留下“朴实”“诚恳”的印象。
系统上，在改进智能语音系统的识别准度与响应速度的同时，也加入了诸多自定义选项，包括语音类型、认知范畴、响应倾向性等，致力于提供私人化的告解体验。
编号为CONFESS-47（教皇厅归档的完整编号为LATERANO AUTOMATED CONFESSIONAL 047）的自律告解车作为教皇厅的礼物登上罗德岛，现以干员身份定期驻舰，为罗德岛成员提供以听取告解为主的各项服务。

对于大多数罗德岛干员来说，“告解”这种独属于拉特兰信仰的行为是陌生的，人们对它的认知也五花八门。有人想象告解是“通过诉说罪孽并请求原谅的方式，求得内心的安慰”，也有人认为告解是“通过剖析自身的丑恶并求得惩罚的方式，与神明建立信任关系”。不过，大多数干员都有一个共识——教皇厅赠予罗德岛的这台“告解车”，最终大概只会成为会客室里的一件摆设。
意外的是，在来到罗德岛短短几天后，CONFESS-47的车门前就排起了长队，而长队之中多数都不是拉特兰人。之后来到罗德岛友好访问的拉特兰信使，将这种现象视作奇闻，撰写了整整三百页的报告，带回拉特兰以供修士们研究。
修士们经过数月的研讨，又写出了一篇整整六百页的论文，以证明告解（特指对告解车的告解）行为可以适用于任何现代人类，不论他是否信仰拉特兰教。根据论文所述：
为事物赋予意义乃人类之本性。人会为自身受到的任何外界刺激赋予或正面或负面的意义，以此指导自己之后的行动......人与人之间的互动亦会促进此类附加意义的产生，他人的评判会尤为显著地影响此类附加意义的导向性......通常，如此产生的附加意义会伴随人终生，并显著地改变人的观念与性格......告解作为一种用于消解不必要的附加意义的行为，理应......

“哎呀，这也太复杂啦，明明是很简单的道理。就想象一只河蚌，能产珍珠的那种。往它身体里面塞一粒沙子，它就会一遍遍地用分泌物去包裹沙粒，直到沙粒不再刺痛它。但告解车是台机器，它可不会对任何东西产生分泌物，它只会帮河蚌把沙子掏出来，然后扔掉。
“换句话说，不管你带进告解车的是喜悦还是烦恼，它都不会擅加评判。跟它多聊一会儿，就会觉得很多事其实也没那么要命——尤其是在你因为CONFESS-47的冷笑话而拼命憋笑的时候。”
——对阅读这篇论文读到头痛欲裂的干员们，能天使如是解释道